Sławomir Kot

Sławomir Kot: Wielki pasjonat żeglarstwa, jachtingu i wszystkiego co się wiąże z wodą. Zdobywca I Nagrody w konkursie na najładniejszego Houseboata. Zdobywca wyróżnienia w konkursie na projekt tramwaju wodnego. Przemierzający własne szlaki, tak w życiu zawodowym jak i prywatnie. Nieznoszący masowej sieczki, lubiący wszystko dogłębnie przemyśleć i zrobić po swojemu, najlepiej jak potrafi. Pragnący podzielić się wiedzą i wywołać dyskusję na najwyższym poziomie. Prezentowane tu opinie, są moimi subiektywnymi opiniami i przemysleniami i absolutnie nie ma obowiązku zgadzania się z nimi.

czwartek, 24 lutego 2011

Jak policzyć opory jachtu bez komputera?

Motorboat on Salish SeaDzisiaj podejmę się rzeczy karkołomnej. Przedstawię prosty wzór na liczenie oporów jachtu. Skoro da się tak prosto, to dlaczego stosuje się takie zaawansowane środki do okreslania oporów jachtów? Ano, ze względu na dokładność. Przedstawiany przeze mnie dzisiaj wzór, to pierwsze przybliżenie. Sztuczka matematyczna zupełnie wystarczająca we wstępnych rozważaniach dotyczących projektowanego, czy kupowanego jachtu. Odpowiada na pytanie co się stanie, jak zamiast 8 tonowego jachtu zapragnę mieć 12 tonowy. Odpowiada na pytanie ile kosztuje prędkość. Uwielbiam recepty w stylu weź funta pyłu kwiatowego, dwie krople jadu żmiji... Ten wzór wygląda na coś właśnie w tym stylu. Szarlataneria w czystej formie, ale działa. Jeśli coś nawet jest głupie a działa, to już nie jest głupie. Banalnie proste, prawda? W przypadku jachtów mamy do czynienia z tak dużą ilością zmiennych, że nawet te fachowe obliczenia, też są pewnego rodzaju przybliżeniem, jak zresztą większość rzeczy w jachcie.
Ok, nie przedłużam wzór ma postać:

czwartek, 17 lutego 2011

Założenia wstępne jachtu: przeskalowywanie istniejących projektów jachtów

Projektowanie jachtów: skalowanie
Dzisiaj chciałbym pokazać jak bazując na dobrze znanych nam wymiarach jednego jachtu, tak zmodyfikować jego wymiary (zmniejszyć lub zwiększyć), aby odpowiadał naszym wymaganiom, a jednocześnie był kompatybilny z jachtem wyjściowym.

poniedziałek, 7 lutego 2011

Dzielność morska: współczynnik komfortu jachtu

komfortowy jacht
Lady Moura w Monte Carlo (w 2011r dopiero na 24 miejscu na liście największych jachtów prywatnych) Właściciel: Nasser Al-Rashid
Fot. własna
Czy można zmierzyć coś tak bardzo ulotnego jak komfort jachtu? Jak do tego podejść w projekcie jachtu? Co uwzględnić w budowie łodzi? Jak ocenić pod tym względem jacht, który zamierzamy kupić? Okazuje się, że można spróbować. Nie myślę tutaj o ilości luksusów na m2. Interesują mnie przyspieszenia w ruchu jachtu, zależne od fali.

środa, 2 lutego 2011

Drewno na jacht: Tigerwood

projektowanie i budowa jachtów: drewno na jacht
Astronium Fraxinifolium -Drewno tygrysie (Tigerwood)
Dzisiejszym wpisem chciałbym zapoczątkować nowy cykl na moim blogu. Nazwałem go "drewno na jacht".