Jak duża powinna być wędkarska ślizgowa łódź motorowa?

 W efekcie przepychanek na forum #jerkbait, na temat łódek wędkarskich napisałem nowy artykuł na swoim nowym blogu:

https://skot.design/jak-duza-powinna-byc-lodka-wedkarska/… Spójrzmy szerzej, czy aby 4metrowa łódka o masie startowej 550kg to na pewno jeszcze łódka ślizgowa, czy może przejaw patoboatingu?

Nowe artykuły będą już tylko na blogu:  https://skot.design/

Jak porównywać własności wytrzymałościowe materiałow na jacht?

Artykuł ten został napisany w marcu 2011 roku. Nowa, uaktualniona wersja tego artykułu znajduję się pod adresem:

https://skot.design/porownywanie-wlasnosci-wytrzymalosciowych-materialow-na-lodzie-i-jachty-czesc-1/

https://skot.design/porownywanie-wlasnosci-wytrzymalosciowych-materialow-na-lodzie-i-jachty-czesc-2/

Tym razem chciałbym omówić jak porównywać materiały konstrukcyjne na jacht pod względem wytrzymałości.

Wytrzymałość materiału na rozciąganie określa siła przypadająca na jednostkę powierzchni. Jeśli znaleźliśmy najwyższą wartość granicznej wytrzymałości na rozciąganie, czy na pewno ten materiał będzie najlepszy, najbardziej wytrzymały? To zależy od przeznaczenia, a przede wszystkim od kryteriów porównawczych.
I o tych kryteriach dwa słowa dzisiaj napiszę. Gwarantuję, że wnioski dla wielu z Was będą zaskakujące.

Projektowanie jachtów: Graniczna prędkość wypornościowa jachtu.

Dzisiaj chciałbym podjąć temat ogólnie znanego wzoru na graniczną prędkość wypornościową jachtu. Czy aby na pewno zawsze jest prawdziwy? Jeśli są odstępstwa, to od czego one zależą?

Prędkość wypornościowa łodzi porównywana jest przez niektórych do prędkości dźwięku przy rozpatrywaniu lotu samolotu. Wraz ze wzrostem prędkości wzrasta opór falowy naszego jachtu, przy granicznej prędkości wypornościowej wzrasta do lokalnego maksimum. W tym punkcie, albo nasz jacht wyjdzie w ślizg, albo będziemy pompować kolejne konie mechaniczne i nic to nie zmieni.

Dlaczego tak się dzieje?

Jak policzyć opory jachtu bez komputera?

Artykuł ten został opublikowany w lutym 2011 roku. Jego aktualna wersja, wraz z kalkulatorem i wykresami jest pod adresem https://skot.design/wyznaczanie-charakterystyki-oporow-jachtu-prosty-sposob/

Dzisiaj podejmę się rzeczy karkołomnej. Przedstawię prosty wzór na liczenie oporów jachtu. Skoro da się tak prosto, to dlaczego stosuje się takie zaawansowane środki do okreslania oporów jachtów? Ano, ze względu na dokładność. Przedstawiany przeze mnie dzisiaj wzór, to pierwsze przybliżenie. Sztuczka matematyczna zupełnie wystarczająca we wstępnych rozważaniach dotyczących projektowanego, czy kupowanego jachtu. Odpowiada na pytanie co się stanie, jak zamiast 8 tonowego jachtu zapragnę mieć 12 tonowy. Odpowiada na pytanie ile kosztuje prędkość. Uwielbiam recepty w stylu weź funta pyłu kwiatowego, dwie krople jadu żmiji... Ten wzór wygląda na coś właśnie w tym stylu. Szarlataneria w czystej formie, ale działa. Jeśli coś nawet jest głupie a działa, to już nie jest głupie. Banalnie proste, prawda? W przypadku jachtów mamy do czynienia z tak dużą ilością zmiennych, że nawet te fachowe obliczenia, też są pewnego rodzaju przybliżeniem, jak zresztą większość rzeczy w jachcie.

Ok, nie przedłużam wzór ma postać:

Założenia wstępne jachtu: przeskalowywanie istniejących projektów jachtów

Projektowanie jachtów: skalowanie

Dzisiaj chciałbym pokazać jak bazując na dobrze znanych nam wymiarach jednego jachtu, tak zmodyfikować jego wymiary (zmniejszyć lub zwiększyć), aby odpowiadał naszym wymaganiom, a jednocześnie był kompatybilny z jachtem wyjściowym.

ICE Scooter: Plywajacy bojer z Long Island

  

Wielosezonowy bojer z Long Island

Nadeszły długie zimowe wieczory, podczas których, można poszperać w starych publikacjach. Dzisiaj chciałbym podzielić się z Wami "szatańskim" w mojej opini wynalazkiem. ICE Scooter czyli dobrze znany bojer
zaprojektowany przez Percy Ashley'a. Bojer ale jaki?? Wielozadaniowy, wielosezonowy, pływający.

Katamaran vs. mono - który szybszy, który dzielniejszy?

Analiza katamaran vs monohull

Zainteresowany żywą dyskusją na forum żeglarskim o dzielności morskiej postanowiłem zrobić mały eksperyment i odpowiedzieć sobie na pytanie, czy katamarany faktycznie posiadają tak nadprzyrodzone własności jak im się przypisuje. Na katamaranach się nie znam, ale po dyskusji na forum postanowiłem się choć trochę poznać.  Wynikiem tego zainteresowania jest przeprowadzony eksperyment.

Optymist: waga cieżka? Jak ocenić Jacht?

Mój model kadłuba "Optymista"

Dzisiaj chciałbym się z wami podzielić dość zaskakującą analizą. Analizą łódki, która chyba każdy zna, chodzi mianowicie o Optymista. Chiałem zastanowić się jak ocenić podstawowe właściwości jachtu, dzielność morską, jak oszacować jego właściwości na wodzie. Żeby nie było, że robię reklamę jakiegoś konkretnego jachtu, albo antyreklamę wybrałem sobie do analizy Optymista. Analiza samego mnie zaskoczyła, że jest aż tak. Bo czy ktoś pomyślał, że Optymista można określić jako ciężką łódkę? Ale zacznę od początku, zrobiłem do celów badawczych model kadłuba Optymista.